Żarówki Halogen vs XENON vs LED
Świat reflektorów jest trochę polem minowym, jeśli jest się nie wtajemniczonym. Jest wiele rodzajów żarówek, które wykorzystują różne technologie. Ze słowami takimi jak halogen, ksenon czy LED może być trudno zrozumieć, co każdy z nich oznacza.
Różnice między technologiami, korzystając z tego prostego przewodnika:
| Halogen | XENON | LED | |
| Szacowana temperatura barwowa: | -3200K -5000K | -4000K -6000K | -5500K -6000K |
| Szacowana żywotność żarówki | 200-400 godzin | 2500 godzin | 5000 godzin |
| Instalacja: | Łatwa instalacja w większości pojazdów - żarówki można po prostu wsunąć na miejsce | Możesz potrzebować auto-elektryka do wymiany ze względu na występujące napięcia | Możesz potrzebować auto-elektryka do wymiany ze względu na występujące napięcia |
Jak możemy zauważyć na przewodniku, każda technologia oferuje inne korzyści. A teraz przejdźmy do szczegółów każdej z wymienionych.
Spis Treści
- Halogen
- XENON
- LED
Żarówki Halogenowe
Halogen to najpopularniejszy rodzaj żarówek samochodowych używanych obecnie na drogach. Żarówki są tanie w produkcji, a w większości pojazdów bardzo łatwo je wymienić.
Wewnątrz żarówki znajduje się żarnik wykonany z wolframu i gazu halogenowego. Żarówka zapala się, gdy prąd dociera do żarnika, podgrzewając wolfram, który zaczyna świecić.
Większość reflektorów halogenowych ma temperaturę barwową od około 3200 K do 5000 K. Żarówki halogenowe emitują na ogół światło o mocy 1000–1500 lumenów, w zależności od typu i modelu. LED-y pozwalają na prawie swobodne dostosowywanie mocy światła do warunków.
W większości przypadków lampy tego typu nie przekraczają 2000 lumenów, bo powyżej tej wartości reflektor trzeba wyposażać w specjalne układy czyszczące. W praktyce jest to wysokociśnieniowy spryskiwacz – element dość drogi i zawodny, podatny na uszkodzenia. Producenci aut wolą go po prostu nie montować.
Łatwość wymiany
Na tym polu wygrywają halogeny. W zdecydowanej większości aut do wymiany żarówki wystarczy śrubokręt i kilka minut pracy. Zdarzają się bardziej skomplikowane konstrukcje, w których trzeba najpierw odkręcić lub odsunąć kilka części, ale to na szczęście są wyjątki.
Lampy XENON
Żarówki ksenonowe w porównaniu do tradycyjnych samochodowych mają dwie podstawowe zalety - z jednej strony palnik ksenonowy daje dwa razy więcej światła, zużywając przy tym dwie trzecie energii, a z drugiej dysponuje barwą światła bardziej zbliżoną do światła dziennego. Ksenony nie są jednak wieczne, pomimo że przeciętna trwałość żarników ksenonowych jest znacznie większa niż tradycyjnych halogenów.
Nawet najlepsze światła ksenonowe mogą odmówić posłuszeństwa, jednak w dużej mierze ich okres użytkowania uzależniony jest od warunków zabudowy w pojeździe, takich jak m.in. odprowadzanie ciepła, czy napięcie znamionowe. To jednak nie wszystko – na ich żywotność wpływa również sama jakość produktu. Dlatego bardzo ważne jest by stosować żarówki sprawdzonych i renomowanych producentów i je zmieniać parami, różnica po miedzy nowo wymienioną żarówką a starszą będzie odczuwalna drastycznie w kolorze świateł
Żarówki LED
Żarówki samochodowe LED to najnowsze osiągnięcie w branży. Te żarówki okazały się bardzo popularne, ponieważ mogą wytwarzać ekstremalnie białe światło. Ponadto są znacznie bardziej wydajne ze względu na ich długą żywotność i niską moc wymaganą do pracy.Diody LED wykorzystują ujemne elektrony do generowania fotonów. Dzieje się to bardzo szybko - tysiące razy na sekundę - i tak jest wytwarzane ciągłe, silne światło.
Ponieważ same żarówki nie mają żarnika, technicznie diody LED nie mają części, które zużywają się w czasie, co oznacza, że działają znacznie dłużej niż żarówki ksenonowe lub halogenowe. Reflektory LED nie są obecnie zbyt popularne na drogach. Ponieważ działają inaczej niż halogeny i ksenony - wymagają chłodzenia od tylnej strony żarówki - sam reflektor wymaga czasem innej konstrukcji. Diody LED są wbudowywane w pojazdy na różne sposoby. DRL (światła do jazdy dziennej) wykorzystują technologię LED ze względu na ich długą żywotność i stylowy wygląd.
Wysoka jasność i niski pobór prądu
Zaletą LED-ów jest wysoka jasność świecenia. Strumień świetlny charakteryzuje się większą intensywnością niż w przypadku halogenów. Kwestie bezpieczeństwa i widoczności z reguły odchodzą na drugi plan, gdyż kupujący chcą przede wszystkim poprawić wygląd swojego auta. Kupując produkty LED, trzeba zwrócić szczególną uwagę na barwę ich świecenia. Z reguły jest ona zimna i, uwzględniając światła pozycyjne, dobrze komponuje się z lampami ksenonowymi bądź żarówkami halogenowymi o wysokiej temperaturze barwowej. Dostępne są też diody ciepłe, których wygląd podczas świecenia będzie spójny ze standardowymi żarówkami.
Światła LED charakteryzują się także niskim poborem mocy. W teorii oznacza to mniejsze obciążenie alternatora i niższe zużycie paliwa. W praktyce natomiast spalanie może spaść o poziom zupełnie niezauważalny dla kierowcy. Ten argument zwolenników LED-ów jest zatem z reguły chybiony.
Dołącz do naszego newslettera
Zapisz się do naszego newslettera i śledź najnowsze promocje oraz nowości.
