Osram LEDguardian Road Flare Signal V16

OSRAM LEDguardian® ROAD FLARE Signal V16

OSRAM LEDguardian® ROAD FLARE Signal V16 to światło ostrzegawcze, które miga 360 stopni wokoło obudowy i jest widoczne z dużej odległości – do 1000 m. W sytuacji awaryjnej staje się kluczowe, bo sygnalizuje niebezpieczne zdarzenie na drodze. W odróżnieniu od trójkąta ostrzegawczego, ROAD FLARE zwraca uwagę innych użytkowników drogi na nietypową sytuację w ruchu poprzez aktywne miganie, odróżniające się od prostego odblasku trójkąta ostrzegawczego.

Z 12 jasnymi i trwałymi LED o temperaturze barwowej 2000K i 140 lm, przyciąga uwagę innych zarówno w dzień, jak i w nocy.

Kompaktowa budowa pozwala przechowywać światło ostrzegawcze w łatwo dostępnym miejscu w samochodzie. W razie awarii magnesy pozwalają na szybkie i łatwe przymocowanie jej bezpośrednio do dachu pojazdu. Nie trzeba nawet wysiadać z samochodu, można ją umieścić wystawiając rękę przez okno. Kolejną zaletą OSRAM LEDguardian® ROAD FLARE Signal V16 jest możliwość natychmiastowego użycia dzięki dołączonej do zestawu baterii 9V.

Bądź zawsze przygotowany na wypadek awarii z oświetleniem ostrzegawczym OSRAM LEDguardian®.

LEDguardian® ROAD FLARE Signal V16 zostało przetestowane i zatwierdzone w naszym certyfikowanym laboratorium symulacji środowiskowej DIN EN ISO/IEC 17025 na odporność na ekstremalne temperatury, wodę, kurz i upadek. OSRAM LEDguardian® ROAD FLARE Signal V16 posiada klasą ochrony IP54, jest odporny na wodę, kurz, korozję i nacisk.

Dlaczego OSRAM wprowadził LEDguardian® ROAD FLARE Signal V16 w Polsce?

• Na chwilę obecną w Polsce LEDguardian® można stosować:
• na pojeździe holowanym (zamiast trójkąta umieszczanego z tyłu pojazdu)
• w przypadku pojazdu wykonującego na drodze prace porządkowe, remontowe lub modernizacyjne lub ze względu na jego konstrukcję, ładunek
• aby sygnalizować nietypowe zachowanie na drodze, które może zagrażać bezpieczeństwu w ruchu drogowym
• LEDguardian® ROAD FLARE można także stosować w celu zwiększenia bezpieczeństwa w pierwszych chwilach wystąpienia awarii na drodze przed rozpoczęciem ustawiania trójkąta ostrzegawczego.