TEC 2000 Fuel Injector Cleaner Czyszczenie Wtrysków Benzyny 375ml

TEC 2000 Fuel Injector Cleaner to skuteczny preparat do czyszczenia wtryskiwaczy w silnikach benzynowych. Jest to wielofunkcyjny środek, który stanowi często ostateczność przed demontażem silnika i regeneracją wtryskiwaczy. Preparat jest bardzo łatwy w użytku, podawany jest bezpośrednio do listwy za pomocą elastycznych przewodów o przekroju ok. 8 mm i długości w granicach 1,5 m.

TEC 2000 Fuel Injector Cleaner działa niezwykle skutecznie, wykluczając gromadzenie się wilgoci wokół wtryskiwaczy, a także zanieczyszczeń w cylindrach. Co więcej, preparat redukuje również ich zużycie. Do jednorazowego użytku wystarczy użyć jednej puszki preparatu 375 ml. Środek do czyszczenia wtryskiwaczy benzynowych spełnia wszystkie wymagane normy jakości w tym EN ISO 9002. Produkt znajdzie zastosowanie zarówno w warunkach przemysłowych, jak i domowych.

Kiedy stosować?

• gdy silnik pracuje nieprawidłowo
• podejrzewasz, że zanieczyszczenie wtrysków spowodowane jest nagromadzeniem nagarów czy wilgoci
• gdy wtryskiwacze są zablokowane lub częściowo zablokowane
• gdy normy spalinowe są przekroczone
• gdy korekty wtryskiwaczy są zawyżone
• gdy po prostu chcesz zadbać o swoje auto lub motocykl
• gdy silnik nie ma mocy, drga, przerywa, głośno pracuje
• kiedy mocno dymi z wydechu
• odczuwasz zwiększone zyżycie paliwa
• kupiłeś używane auto i nie znasz jego historii
• nigdy nie czyściłeś wtryskiwaczy
• chcesz zwiększyć moc silnika

Jak działa?

Preparat TEC 2000 Fuel Injector Cleaner dokładnie czyści wtryskiwacze, a także dysze, tym samym poprawiając rozpylanie (atomizację) oraz wielkość i kształt wtryskiwanego paliwa. Zastosowanie środka do czyszczenia wtryskiwaczy poprawia również sprawność dozowania paliwa.

Regularne sięganie po TEC 2000 Fuel Injector Cleaner (co najmniej 2 razy w ciągu roku) pozwoli zmniejszyć lub całkowicie pozbyć się zbierania wilgoci wokół wtryskiwaczy. Co więcej, preparat do wtrysków benzynowych zapewnia czystość w cylindrach, a także przeciwdziała częściowemu blokowaniu wtryskiwaczy. Dodatkowo wpłynie na mniejsze zużycie cylindrów, zniweluje zbieranie się osadów w katalizatorze, pozbędzie się nieprzyjemnego zapachu zgniłych jaj, które pochodzą od osadów.

Preparatu można użyć również w przypadku silników zasilanych przez gaźnik.

Poniżej prezentujemy wyniki badań prędkości przepływu paliwa przez zbiór częściowo zablokowanych wtryskiwaczy podczas cyklu czyszczenia, przy użyciu preparatu TEC 2000 Fuel Injection Cleaner.

Rodzaj dozownika: ROVER 216

minimalny przepływ stawką wymaganą: 50ml / 16 sekund @ 2,5 bar (nowa część Spec = 58ml / 16secs @ 2,5 bar)

• Czyści wtryskiwacze i utrzymuje prawidłowy strumień rozpylanego paliwa
• Maksymalizuje wydajność paliwa
• Znacznie poprawia zimny i gorący rozruch silnika
• Znacznie redukuje emisję spalin i “wygładza” prace na biegu jałowym
• Usuwa i redukuje powstawanie osadów w górnej części cylindra
• Utrzymuje w czystości PCV oraz zawór EGR (układu redukcji spalin)

Jak stosować?

Najlepszym rozwiązaniem jest aplikacja preparatu bezpośrednio do listwy wtryskiwaczy przy pomocy uniwersalnego aparatu do czyszczenia wtrysków, który bez problemu znajdziesz na rynku.

Z reguły taki aparat składa się z dwóch przewodów o przekroju ok. 8 mm i długości ok. 1,5 m.

Zalecamy, aby na instalacji czyszczącej zainstalować filtr paliwowy (między puszką a szyną wtryskową).

Czyszczenie wtryskiwaczy kończy się wraz z wyczerpaniem się preparatu w puszce.

Uwaga:

• w przypadku podejrzenia niesprawności układu chłodzenia, preparat należy aplikować z przerwami,
• środek do czyszczenia wtryskiwaczy benzynowych należy stosować przy otwartej klapie silnika.

Jeżeli wtryskiwacze w Twoim pojeździe są mocno zanieczyszczone, zalecamy, aby aplikacja preparatu trwała nieco dłużej (ok. 40 minut), wykorzystując przy tym dwie puszki TEC 2000 Fuel Injector Cleaner (2×375 ml).

1. Odłącz zasilające i powrotne przewody paliwowe od listwy wtryskiwaczy
2. Wepnij przewody serwisowe (w miejsce fabrycznych) do uniwersalnego aparatu podającego
3. Włóż końce przewodów serwisowych w puszcze z preparatem TEC 2000 Fuel Injector Cleaner
4. Włącz silnik
5. W chwili, w której puszka zostanie pusta, wyłącz silnik
6. Odepnij przewody serwisowe
7. Wepnij przewody fabryczne